Go´vakker Elen er etter det vi vet verdens første passasjerskip som regnes som elektrisk drevet. Med fulladede batterier vil ferga kunne driftes ca. 40 minutter på full fart (noe over 9 knop), og over 4 timer i 5 knop (som er maks i elva Glomma).Det er ikke bare batteridriften som er imponerende og innovativt når det gjelder Go´Vakker Elen. Det er også måten fergen lades på. Her slipper man skjøteledning. Elen lades induktivt når den legger til ved fergeleiet og trenge å lade mellom 1 og 2 minutter for å kompensere for energitapet ved en tur/retur-reise over Glomma. Det er omtrent den tiden det tar å gå av og på ferga. Som de andre passasjerfergene som drives av Fredrikstad kommune, er også denne gratis for passasjerene å bruke.

Hvorfor regner vi Go'Vakker Elen som et smartbyprosjekt? Det er fordi hun bidrar flere mål i Smart Fredrikstad-Strategien: Denne elektriske fergen bidrar til at innbyggerne har et miljøvennlig alternativ til transport, den bidrar til mindre støy, og den sparer kommunen for penger.Vi regner med at driftskostnadene blir inntil 80% mindre enn for de gamle dieseldrevne fergene.Denne ene fergen alene er beregnet til å spare 250.000 kroner i diesel, og 50.000 kroner i driftsutgifter årlig. Passasjerene kan ta med seg sykkel ombord.